傳給周圍介質的能量與供給壓縮機的總能量之比：在開啟式壓縮機里，這個比值為Q₀/N_e。在全封閉或半封閉壓縮機里，有一部分等于Q₀/N_e的能量傳給了周圍介質。
    小型冷庫全封閉壓縮機若強制吹風時，這個比值大大地高于的開啟式水冷中型氨壓縮機。對在殼體空氣自由運動、并在機組中運轉時，隨著蒸發溫度的降低，傳給周圍介質的那一部分能量增大，因為工質循環量的減小比所需功率的減小快得多。
    在最大限度強化放熱時(例如熱泵在殼體與空氣之間有很大溫差的條件下運轉時)，在壓縮機中壓縮后的氟利昂焓值強制運動時，系數增大5～10％。另外一些全封閉壓縮機的可不升高，反而降低。這種令人奇怪的結果，是在冷庫壓縮機以下列條件運轉，并有風機吹風的條件下得到的。此時排出溫良為壓縮后氟利昂的焓值降低5千焦/公斤。
    壓縮機的放熱量與冷凝器熱負荷之比：向周圍介質放熱。大大降低了冷凝器的熱負荷吼，特別是在比較小的壓縮機中更是如此。
    制冷壓縮機與周圍空氣的熱交換，不僅與空氣流過壓縮機的速度有關，而且寫空氣的溫度有關。壓縮機的試驗查明，當蒸發和冷凝溫度不變時，隨著周圍空氣溫度的升高(從20～55。())，產冷量及制冷系數降低。這是由于空氣溫度每升高1℃，氟利昂、油及壓縮機零件的溫度就升高O.2～0.4℃的緣故。
    壓縮機主要特性的相對變化。和吸氣管前蒸汽溫度的升高業與周圍空氣的溫升盤(相對于最初的溫度20℃)的關系畫在圖3上。這與試驗值相一致。隨著空氣溫度的升高，油溫升高，機械損失降低，因此功耗減小，制冷系數略有降低或者不變。
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